厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国际外航运商业中转港，更是东南内地贸易核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港正在近代中国社会动荡中逐渐沉静，一度成为海防前哨。改革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量陆续八年放弃万万标箱级别。 能正在激烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 正在这里，匀称在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的服务标准制定以及评选，厦门港让全球海运效力得到逐渐晋升。 但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着家产头绪延长出更精准的服务。 比年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏诽谤货色集装箱堆场项目确立，范围体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。 不光如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地本地不同，厦门港要地内地要地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力成长海铁联运胜利突破地理边界，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将腹地当地腹地与全世界市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 往常，厦门港没有仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，正在寰球商业中表演着更加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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从根源上说，通过，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜审核了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化宝贝”。返来后，有大量案头事情。此刻，里间只有她一小我，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
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